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当然，论股市强势肯定仍是非美股莫属，各国央行亦各出奇谋，当中日央行尤其值得关注。日经今年升幅暂超过一成，论表现其实不算理想，但日央行过去一直推出量宽措施以及购入房托基金及交易所交易基金（ETF）的做法却值得谈讨。原来日本央行不经不觉已成为近五成日本公司前十大股东之一，截止今年3月底止，日本央行持有ETF之规模已达28万亿日元，占日本股市总流通股本4.7%。另外，2018年日本央行持有国债规模达到469万亿日元，亦已占了日本发行总国债规模之42%。
2016年末至2018年末，海安农商行不良贷款余额分别为3.98亿元、4.31亿元和4.26亿元，不良贷款率分别为1.48%、1.46%和1.28%。2016年末、2017年末、2018年末，海安农商行逾期贷款金额分别为4.34亿元、4.90亿元和3.14亿元，逾期贷款占发放贷款及垫款总额的比例分别为1.61%、1.66%和0.94%。其中，逾期91天及以上贷款金额分别为3.11亿元、3.67亿元、2.67亿元。
针对净利润，海安农商行表示，2017年，海安农商行的净利润较2016年同比下降0.63%，主要原因为海安农商行根据江苏省农村信用社联合社、江苏省财政厅联合发布的《关于做好全省农村商业银行2017年度会计决算工作的通知》（苏信联发[2017]271号）的要求对可供出售金融资产计提了1.25亿元的减值准备。2018年，海安农商行的净利润较2017年同比增长12.65%，主要原因为2018年海安农商行营业收入增长较快，且计提拨备的压力有所减小。
欧盟委员会发言人对讨论“后备计划”时限这一说法予以否认：“欧盟根本没考虑这一选择。我们正在等待英国拿出达到后备计划的目标且在法律上切实可行的解决方案。”爱尔兰政府发言人也表示未曾与约翰逊政府就这一计划进行讨论。且爱尔兰政府的立场是，任何加以时限的“后备计划”就不能称为“后备计划”。
当前我国大部分高校的学生住宿还是由学校提供，普遍实行寄宿制。而这种寄宿制管理方式，已明显不适应高校的改革和发展。高校推行后勤社会化改革，尤其是学生在校外租房，在我国社会是存在争议的。一方面，学生如果到校外租房，费用肯定比住学校宿舍费用高，很多家庭难以支付高昂的租房费用。另一方面，学生在校外租房，难以接受集体教育，会引发其他问题。对此，社会上一直存在反对社会化的阻力，这可以理解。
就以蔚来汽车为例，2014年11月才创立公司，仅三年的时间就上市新车ES8可谓速度颇快，更不要提威马汽车、小鹏汽车等等一干公司。也许造车新势力研发路径与传统车企不一样，但在整车开发的5个必要流程里，上市前样车进行几轮试制和试验是必不可少的，投产启动阶段也大约需要半年时间反复完善四大工艺、小批量车型验证、正式量产，然后才是小心翼翼的上市、交车。试问目前上市的造车新势力新车真按照这个流程走了吗？
