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大规模拿地是从2016年开始的，当年拿下12宗地块，建筑面积约160.81万平米，是2015年的1.5倍，2017年滨江集团又新增16宗土地储备，总建筑面积220.45万平米，同比增长37.1%。上半年，滨江集团拿下12宗土地，而据记者不完全统计，滨江集团在7、8两个月时间又买进6宗地块，两个月花费近100亿元：7月16日以31亿元竞得杭政储出[2018]23 号地块的国有土地使用权；8月2日以4.4亿元竞得奉土出告字[2018]01041号地块的国有土地使用权；8月6日以8848 万元竞得奉土出告字[2018]01043号国有土地使用权；8月16日以32.26亿元拿下萧山新区E-15-1和蜀山南单元B-09-1地块；8月27日以26.2亿元拿下杭州上城区望江单元地块。

黄金操作建议：1、下方1223-1224做多，止损1219，目标1231-1232；2、上方1237-1238做空，止损1243，目标1230-1229；责任编辑：陈平【中信证券宏观】消费真的“降级”了吗？——宏观经济专题报告诸建芳 刘博阳

责任编辑：依然文娱商业观察文|会计小刘平地一声惊雷，而且这雷最先劈倒的可能就是影视公司。1月4日，财政部会计准则委员会网站发布了《企业会计准则动态（2018年第9期）》，公告了对于 “商誉及其减值”议题文件的反馈意见。根据反馈意见观点摘编，大部分咨询委员同意对商誉的摊销处理，认为摊销比减值更为恰当。

对于业界有声音表示2025年新能源汽车与燃油车成本将持平。郑刚并不认同，如果没有一些核心技术的突破，恐怕完全持平很难，“车企不能把精力只放在做成本杀手上”。新能源车市场不会被外国品牌割韭菜中国品牌新能源汽车起步早、发展快，但外国品牌并非无所作为，甚至有北汽新能源合作伙伴指出，等补贴取消，拥有足够技术储备的合资车、进口车就要来割韭菜了。

为了应对旺季客流高峰，航空公司还有增加运力弥补737MAX停运带来的缺口。有消息称，厦门航空已决定在6月重启两架波音757执飞。全球其他737MAX的航空公司客户，同样面临旺季到来运力不足的问题。此外，作为波音最畅销的单通道客机，737MAX的性能优势也因机型替换中对航空公司运营成本来带一定影响。一位737飞机资深机长告诉界面新闻记者，“有些极限航程的航线，用737MAX飞刚好。现在要么用737NG减载飞，或者用787、A330等宽体客机飞，但拉不满。”此外，737MAX相对也是油耗、运行成本更低，相比上一代737飞机可节省16%燃油。

刘步尘表示，站在格力电器未来发展前景的角度，高瓴入主无疑是最优选择，截至目前，格力电器管理层没有拒绝高瓴的理由。至于是何原因导致延期，刘步尘认为，可能是董明珠意在趁股权过户完成之前，为管理层及其本人争取更大的利益。签约延期，谁最着急?虽然签约延期，但作为受让方的高瓴资本已经有所动作。记者注意到，美的集团2019年中报显示，高瓴资本持有0.89%股份，为第八大股东，到了三季报，其前十大股东名单中已不见高瓴资本的身影。