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责任编辑：霍琦新能源车面临“消费升级”从今年上半年以来，新能源车产业升级、产品“高端化”发展的趋势愈发明显。10月11日，宝马拟计划增持华晨宝马股份至75%，宝马表示，公司计划把中国作为电动车基地，全面出口全球。除宝马外，国际高端品牌如奔驰、奥迪和保时捷也加大力度发展新能源车。此外，造车新势力也押注“高端化”，国庆期间电咖汽车旗下高端品牌ENOVATE新一批次的工程试制车首次对外曝光。

中国社科院金融政策研究中心主任何海峰认为，从金融委专题会议中可以看出三点：一是分层，从中央到地方分条线、分层级的金融管理，需要从中央到地方各部门的协调配合；二是分类，参与网络借贷各个活动的相关主体要分类来进行区别管理，运营不错的可以继续保留，规模比较小、抗风险比较弱的可以进行兼并；三是分环节、分主体。简单来说，网络借贷可以分为三个环节，包括资金从哪儿来、资金怎么存管和资金怎么贷出，针对这几个环节的主体来进行具体管理。

今年7月，东莞市凯金新能源科技股份有限公司（以下简称“凯金能源”）进行首次发行被发审委否决，凯金能源从事动力电池负极材料研发、生产及销售，发改委对其提出多项质询，其中对关联方宁德时代依赖较大和业绩下滑是重要原因，据财报显示，报告期内，凯金能源主要产品销售价格逐年下降，毛利率持续波动。

消息面：1、工信部消息，根据国家标准和行业标准制修订计划，相关标准化技术组织已完成《道路车辆先进驾驶辅助系统（ADAS）术语及定义》等3项汽车行业推荐性国家标准和《纺织品防风透湿性能的评定》等30项纺织行业标准的制修订工作。2、内蒙古希捷环保科技有限责任公司和南京工业大学材料化学工程国家重点实验室成功研制并生产出稀土型选择性催化还原（SCR）脱硝催化剂，填补了我国大气防治领域烟气脱硝催化剂的空白。该催化剂在脱硝催化剂制备技术方面，增加了比表面和催化活性，解决了高活性与高强度、高耐磨间的矛盾，从而延长了催化剂的使用寿命。

此外，小微金融“台州模式”覆盖到全国200多个县级地区，发展触角延伸出去的三家“草根银行”，对各地国有商业银行等大金融机构也产生了一定的“鲶鱼效应”，激活了当地的金融生态。“融资难”显著缓解，“融资贵”长线看降记者调研时，企业界、金融界和监管部门普遍认为，从贷款可及性来看，台州已从面上解决小微企业融资难问题；融资贵问题有所缓解，仍期盼在政策扶持的基础上，以市场化为主导进一步降低融资成本。

中腾信方面表示：“目前中腾信线下团队有一两千人。”据记者了解，至2019年底，中腾信的线下门店数量还会在目前的基础上减少。对于减少线下门店数量的原因，中腾信方面表示，“一方面线下的获客成本高，另一方面电子化录入也是未来趋势。”对方表示，目前线下门店也在进行转型，更类似于代理销售一些金融产品的渠道。