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那些当初拒绝上门推销地铁的城市，早已把地铁作为“头号工程”建设。城市主政者们很容易看到：人流沿着地铁向城市边缘延伸，房价也因为地铁的开通翻了几番，荒地逐渐变成新区。2分05秒在北京，2017年共有38.7亿人次乘坐地铁，而同年全国铁路客运总运量是30.4亿。这意味着，北京685公里的轨道上，平均每天都有超过1000万人在流动。

供应端来看，2019年巴西矿预计有1500-2500万吨增量，澳大利亚必和必拓预计有200-800万吨增量，力拓和FMG产量预计持平，国外主要矿山预计合计有1700-4800万吨增量。因此，在供应有增需求下滑的情况下，2019年国内铁矿石供需仍会维持松平衡。

2019年，钢材市场运行的主要逻辑线索，应着眼阶段性需求的变化，以及供需矛盾的显现。一旦需求下滑超出预期，或需求启动不及预期，而供应居高，将给价格形成很大下行压力。需求是否出现超预期变化，或将成为钢材市场和价格走势的主导因素。（一）供给侧结构性改革政策红利效应大减

日前，内蒙古法院公布了捷付睿通的几则民事判决书，让小米支付的支付牌照并购前后的纠纷曝光于台前。早在2016年初，中国支付网独家率先获悉小米支付全资收购捷付睿通，该消息在4个月后获得证实，2016年5月份，央行网站上的捷付睿通法人已经变更为小米的雷军。

倡议书刚一发出，上海机务段高铁司机纷纷踊跃报名。“王明，报名！”“陆国庆，报名！”“我是党员，义不容辞！”“我虽不是党员，也要报名！”……经过筛选，初步确定8名政治过硬、技术业务过硬的党员司机担当经停武汉、直通长沙任务。冯剑坚、沈卢峰两位党员司机被初步确定担当1月31日首趟由上海机务段执行的值乘任务。今年43岁的冯剑坚2002年进入铁路工作，他说：“作为一名党员，同时也是退伍军人，这种任务义不容辞。”

京基入主，酷派是否会涉足地产业务？酷派作为手机厂商，曾经创下多个行业第一，2014年酷派一度占领4G市场20%以上的市场份额。但如今的国内市场已经很难看到酷派手机的身影。赛诺数据显示，2018年上半年酷派手机国内销量未能进入前9名，排名第9的三星销量为375万，以此推断，酷派销量不足375万台。