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信托账户体系探路由于在股权层面引入了互联网公司，中顺易成立时便给人诸多期待。“我们走了一些弯路，探索了两年半时间后才开始正式对B端，一开始是对C端，而对C端自建场景需要大量成本投入，包括流量导入、产品开发等。”李峰称。与中顺易一样走过弯路的还有中融金服。2015年中融金服上线，开创金融产品增信融资模式，不过此后由于业务模式调整等原因，平台于2017年4月1日正式停止访问。中融信托表示，调整后改由其他方式继续在互联网金融、金融科技领域进行拓展。

郭帆：后期阶段。包括剪辑的尾期和特效的中后段，工作量大到你计算一下，就是不吃不喝不睡，时间都不够的感觉。那段时间几乎每天只睡两个小时。这期间需要不断地去做心理建设，每天睡觉前都会有疑问，都会自我怀疑，就是人生三问：我是谁，我在干啥，我要去哪儿。基本上都是这种问题。

“现在指数就是底部区域，一直保持中性偏高仓位，没有做特别加减仓操作。”一位公募基金经理称，“着眼于中长期，看好医药、新能源、TMT和消费板块。”还有一位去年业绩优异的基金经理表示，将以不变应万变。虽然旗下基金今年以来业绩并不靠前，但他对组合中的标的很有信心，会耐心等待。他相对看好科技和医药板块。

股东大会0投票，这种情况在A股可谓罕见，却并非前无古人。2016年10月，建设机械（600984.SH）2016年第五次临时股东大会审议的两项议案均被否决，原因便是无人参与表决。不过，从细节上来看，建设机械与*ST云投的情况有些不同。彼时，建设机械股东大会表决的两项议案涉及关联交易，当时持股数量为1.35亿股的公司控股股东陕西建机集团（出席了现场会议）回避了表决。如若陕西建机集团可以参与投票，结果应该会完全不同。

虽然特斯拉没有选定本土电池供应商，但从发展来看，特斯拉要想扩张在华市场那就要降低车价。而降价的前提就是选择本土供应商降低成本。特斯拉在华的预计产能是50万辆/年，这是什么概念？2018年特斯拉的全球销量才25万辆。为保证供应链安全，特斯拉必须选择第二家电池供应商。中国大型锂电企业的中层告诉《财经》记者，整车厂只选择一家电池供应商，会对供应链造成潜在威胁，如出现短缺、提价等问题，整车厂就比较被动。因此选择多家供应商是明智之举。

如今，信托互联网试水亦由一开始的火热到后来的冷寂，逐步回归理性。中顺易一度低调，中融金服平台关闭也让人觉得资金端互联网化前景堪忧。不过，近日“微信卖信托”的成效开始让人再度看好资金端互联网化，而被中信信托推至台前的中顺易似乎走出了另一条路径，更偏向于金融科技。