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•滴滴对司机背景筛查不力•滴滴对客户信息缺乏保护•滴滴对客户投诉缺乏及时响应•滴滴急功近利盲目追求增长……但，深挖滴滴之恶，首推垄断。如果说滴滴、快的合并是为了联合起来对抗Uber，那么滴滴与Uber中国业务的合并堪称匪夷所思——这种赤裸裸“以消除竞争为目的”的垄断为何能被纵容？

“我不明白猪脸识别的意义是什么？”新希望集团副董事长、厚生资本创始合伙人王航接受《财经》记者采访时说道，“耳朵上装个带芯片的耳标就能全部解决了。”质疑声背后，是中国养猪业乃至整个养殖业的技术升级浪潮到来。中国人是世界上最爱吃猪肉的群体，每年全世界出栏的猪，有一半都进了中国人的肚子，但中国的养猪效率远低于欧洲与美国。

西方一直推崇法治，但任何一个法治国家都绝不会容忍“港式”乱局。西方基于私利、采取双重标准对香港极端暴力行为的纵容，正反噬自身，可谓搬起石头砸自己的脚！（国际锐评评论员）责任编辑：吴金明新京报讯（记者 张洁）10月22日，上海市市场监督管理局公布燃气灶质量抽检情况，抽检燃气灶28批次，有21批次不合格，涉及MODERN现代、松下厨卫、欧普等多个品牌。

有研究显示，BDI指数与上证指数的相关系数高达0.84，高于其与A股航运龙头股价格走势的相关系数，且二者大涨大跌的时间拐点存在高度重合。业内人士表示，回顾以往BDI指数牛市期间的A股走势不难发现，二者存在高度的正相关关系。例如，在2005年7月至2007年10月，BDI指数从低点1800点附近一路反弹至11793点，涨幅高达555%。几乎同期，上证指数从1004点附近一路持续上涨至6124点附近，涨幅达510%。

⚑特高压：目前处于在建和待核准的特高压工程共16条线路，具有明确投资规模的共7条，总投资规模1128亿元，平均每条线路投资规模为161亿，按照这样的平均值来算，目前7条待核准的线路和2条2019年开始开工建设线路投资规模预计共1449亿元，加上目前在建的线路，总投资规模预计为2577亿元，其中2020年开始增量贡献规模至少1500亿以上。

核心观点⚑5G基础设施：投资规模到2025年合计大致在2-2.5万亿之间，从产业链上下游以及各行业应用投资的带动来看，例如对各类5G应用的带动，在线教育、在线办公、在线诊疗、政务信息化等领域的基础设施建设，到2025年累计带动投资规模或将超过3.5万亿。